Moule à plombs

Bonjour,

Depuis quelques années je fait mes propres plombs.

J'ai réalisé un moule à partir des matériaux suivants :

Une plaque de contreplaqué de 30 cm sur 25 cm pour une hauteur de 3 cm.

Une armature en métal y est fixé avec des encoches afin de positionner l'emerillon.

Le platre est coulé à l'intérieur. Avant le séchage des plombs du commerce y ont été déposé afin de donné la trace. Une fois que le platre à durçi (48 heures en viron)., les plombs sont enlevés délicatement.



Cela me permet de faire plusieurs sorte de plombs de 70 à 160 grammes.
Le seul bémol est qu'avec ce genre de moule les types "zipp" ou "missile" sont impossible à faire. de toute façon,je ne me sert que très rarement de ce genre de plombée.

Le cout des materiaux est ridicule (matériel de récupération dans l'ensemble) et l'économie effectuée n'est pas négligeable.

ghys

sympa l astuce merci:cheers:

pour le conseil

en effet ,merci de l'info ,je vait essaye de faire ca prochainement !

comment fait tu fondre tes plombs ,et ou recupere tu la matière première ?

avant ,je les faisait fondre soit au chalumeau ,soit dans une vielle gamelle avec un bec verseur
pour les plombs ,je me rendait dans un garage auto et recuperer ceux qui servent au equilibrage des roues !

Salut,

Le plomb est récupérer chez certains mecaniciens automobile ou je me le procure par le bié d'un ami.

Pour la fonte, une casserole en émail et réchaud, le tout bien couvert et le tour est joué.

Ghys

j'ai demander chez un marchand de pneu, il m'a répondu que maintenant il n'ont plus le droit de donner le plombs.( parce que c'est toxique)

Je croi même que pour équilibré les roue ils n'utilisent plus de plombs mais un autre métal.


Ceci n'est peut etre pas vrai pour tous les garages

:thumleft: meme si moi jen ai acheté un a 18 euros en une dizaine de plomb c'est rentabilisé lol

il parait que maintenant pour équilibrer les roues ils utilisent du zinc