problème de batterie

j'ai un souci avec ma batterie , elle se décharge trop vite à mon avis .
c'est une batterie marine neuve , décharge lente , de 80 ah , dessus , j'ai un moteur min kota de 40 lbs . cet après-midi , je pars amorcer , donc je navigue environ 30 min , sans excès , je n'ai pas dépasser la 3ème , il n'y a pas de courant .
je rentre , et je branche la batterie sur mon chargeur ( de marque céval , chargeur puissant jusqu'a 180 ah ) , et je constate que la batterie est à moitié de charge .
la dernière fois que j'ai observé ce problème , j'avais le sondeur de branché avec le moteur , mais c'est pas un petit sondeur qui va trop tirer sur la batterie.
je ne vois pas d'où ça viens , j'attends vos avis , merci .

faut déjà etre sur qu'elle est bien chargée au départ.
( 12.6V mini et jusqu'à 13.5V.)
donc tu regardes et apres, tu reviens causer.

ouaip... il te faut peut etre la peser(avec un pèse acide)tu as peut etre un élément défaillant si tel est la cas bye bye la batterie....

Déja jeanrem',est ce que ton chargeur est prévu pour recharger une batterie marine,avec ses cycles profonds spécifiques?..Ou est ce un chargeur classique pour voiture?
Car en général ce type de chargeur(non prévus pour s'adpater à de la décharge lente en cycles profonds)ne rechargent pas comme il faut une baterie marine..et niveau autonomie tu perds pas mal,meme si tu crois qu'elle est chargée au taquet..

Vérifie la charge par le voltage et regarde si l'ampérage de ta batterie est dans la fourchette de l'ampérage de ton chargeur ...

Achète un minn kota 110 aussi, t'auras plus de problème

Mouthix a écrit:

Vérifie la charge par le voltage et regarde si l'ampérage de ta batterie est dans la fourchette de l'ampérage de ton chargeur ...

Achète un minn kota 110 aussi, t'auras plus de problème

et pour le chargeur minn kota pour le moment trés content de ce produit, y'a le 105 qui est moins cher ( env 60 euros ) au moins plus de prise de tête, s'arrête quand la batterie est chargé à fond ...

merci les gars, en effet mon chargeur est prévu pour les batteries de voiture , donc je vais devoir investir dans un chargeur spécial , j'aurais dû me renseigner plus tôt :boulet:

jeanremi a écrit:

merci les gars, en effet mon chargeur est prévu pour les batteries de voiture , donc je vais devoir investir dans un chargeur spécial , j'aurais dû me renseigner plus tôt :boulet:

Une batterie de 80A n'importe quel chargeur de batterie de bagnole doit te l'a charger sans difficulté. Se n'est pas en achetant un chargeur spécial que tu va améliorer le truc. Par contre un voltmetre fiable ca sert toujours...

A+
J

John a écrit:

jeanremi a écrit:

merci les gars, en effet mon chargeur est prévu pour les batteries de voiture , donc je vais devoir investir dans un chargeur spécial , j'aurais dû me renseigner plus tôt :boulet:

Une batterie de 80A n'importe quel chargeur de batterie de bagnole doit te l'a charger sans difficulté. Se n'est pas en achetant un chargeur spécial que tu va améliorer le truc.

certes,mais comme le voltage va etre au taquet du début jusqu'à la fin de la charge(car pas d'adaptation du voltage en fonction du % de charge) les plaques internes vont morfler très vite et la durée de vie de la batterie(ou nombre de cycles) va etre trèèès amoindris ...
J'en ai flingué 2 trop vite comme ça(des 80A),alors maintenant archtoung

carpa a écrit:

John a écrit:

jeanremi a écrit:

merci les gars, en effet mon chargeur est prévu pour les batteries de voiture , donc je vais devoir investir dans un chargeur spécial , j'aurais dû me renseigner plus tôt :boulet:

Une batterie de 80A n'importe quel chargeur de batterie de bagnole doit te l'a charger sans difficulté. Se n'est pas en achetant un chargeur spécial que tu va améliorer le truc.

certes,mais comme le voltage va etre au taquet du début jusqu'à la fin de la charge(car pas d'adaptation du voltage en fonction du % de charge) les plaques internes vont morfler très vite et la durée de vie de la batterie(ou nombre de cycles) va etre trèèès amoindris ...
J'en ai flingué 2 trop vite comme ça(des 80A),alors maintenant archtoung

Faux, j'ai les deux modèles de chargeurs, un chargeurs pour bagnolle et un ctek 7000. Tant que tu ne descends pas en dessous d'un seuil de décharges (je pense 25-30% de la capacité) les deux chargeurs font le job. Là où le ctek est mieux c'est qu'il est bien plus performant pour charger des batteries tres déchargées, et pour des batteries de grands capacité (>100A). Pour des petites batteries de bagnolles, qui ne sont pas rincées, un petit chargeurs de voiture fait le job.
Pour la durée de vie ce qui compte c'est bien plus le nombre de cycle et le niveau de déchargement a chaque fois que l'appareil de charge... Bien sur "qui peut le plus peut le moins" mais a plus de 100E le CTEK quand tu as 3 batteries le soir a recharger au camping ca commence a faire un peu cher...

A+
J

tent que l'ont est dans les batterie , je viens de regardé la mien que j'avais prêtais a un pote qui me la déchargé très fort . en voulant la chargé elle a chargé plus de 48 heures non stop , elle bouillis a fond et mon chargeur ( mini kota ) ne c'est pas encore arrêté c'est normal ou pas ?

a oui la batterie fait 105 Ampère

Euh...si tu l'as achetée récemment cette batterie,t'as enlevé les petits bouchons en plastique(rouges de mémoire)?..

non il y a omoin 2 ans que je lais mais je ne m'en sert que trés rarement

mais je voie pas ou tu veut en venir avec le bouchons rouge qui était sur le +

non,pas sur le "+",mais sur le coté de la batterie,des petits bouchons de chaque coté à virer lorsque tu prends une batterie neuve..c'est une sécurité vis a vis de l'acide je pense lorsqu'elles sont stockées neuves avant une première utilisation..
Sinon bah j'vois pas d'où vient le soucis,désolé ..

jerome a écrit:

tent que l'ont est dans les batterie , je viens de regardé la mien que j'avais prêtais a un pote qui me la déchargé très fort . en voulant la chargé elle a chargé plus de 48 heures non stop , elle bouillis a fond et mon chargeur ( mini kota ) ne c'est pas encore arrêté c'est normal ou pas ?

a oui la batterie fait 105 Ampère

quand ça commence à bouillir, on arrete la charge. en principe, c'est signe que la batterie est chargée. :lol!: